Испанская баха финишировала. Гонка получилась очень насыщенной, интересной и неоднозначной. В ее активе несомненно блестящий пилотаж Бориса Гадасина и демонстрация возможностей G-Force Proto. Борьба, развернувшаяся на трассе с заводскими экипажам, показала, что несмотря на разницу в бюджетах, несмотря на невозможность покупки колес, доступных заводским командам, бороться с заводами можно и нужно. Хотя есть к чему стремиться -  надо дальше совершенствовать машину и тренироваться самим, чтобы иметь возможность бороться с Петранселем. В пассиве - отсутствие очков в International Cup за второе место. Подробный рассказ будет позже, а сейчас короткой строкой.

Трассe гонки в этом году перенесли в другой район, и она оказалась намного жестче к резине. Мы приготовили по одному комплекту покрышек на каждый день гонки, а здесь необходим был комплект на каждый СУ. Так что новую резину всю израсходовали еще в субботу. И утром Борис стартовал на вчерашнем комплекте.

По результатам первого круга стало ясно, что в спокойном режиме гонку закончить не удасться, надо поднимать темп. Так что Гадасин и Демьяненко бросились в атаку.

Уже в середине СУ4 стало ясно, что решение пропустить на КВ вперед Леонида Новицкого, чтобы не пылить ему и не мешать, было ошибочно. Уже через 100км Гадасин уперся в пыль Новицкого и вынужден был сбрасываться, чтобы видеть дорогу. Подобраться ближе, чтобы сработал сентинель, было абсолютно невозможно. Однако это не помешало по итогам СУ показать блестящий результат. Экипаж Гадасина/Демьяненко стал вторым, опередив всех соперников кроме Стефана Петранселя.

Вся команда и соперники, находившиеся на финише СУ поздравили Бориса и Володю с отличной гонкой. Но... Гонка заканчивается не на финише СУ. Агрессивный пилотаж, постоянный полный газ, тяжелая трасса - все это привело к сильному повышению расхода топлива на прототипе. Вместо обычных 50л/100км, он превысил 80л/100км. Ребята не дотянули до заправки на лиазоне и встали с сухим баком, не доехав 25км до закрытого парка. Увы, гонка для них была закончена.

Вот такая история. Испанская баха все никак не хочет покориться экипажу Гадасин/Демьяненко. Они попали в ту же ситуацию, что Нани Рома - результат на СУ не спасает результата гонки. По сумме всех СУ на первом месте Стефан Петрансель, на втором - Нани Рома, а на третьем Борис Гадасин. Но в гонке расклад на подиуме иной - серебро у Леонида Новицкого, а бронза у Криштофа Холовчица.

Мы поздравляем всех соперников и благодарим их за интересную и честную борьбу. Надеемся продолжить ее на следующих гонках.

PS. Иллюстрация того, что действительно важно в этой жизни. На сервисе между СУ Евгению Кузнецову позвонила жена, и сообщила, что их машина, которая была припаркована около гостиницы раздавлена. Порывом ветра на нее сбросило рекламный щит. К счастью, Оля и дети не успели сесть в машину и не пострадали. Правда половину дня Жене пришлось заниматься формальностями с полицией. На момент прекращения соревнования экипаж Чередников/Кузнецов занимал четвертое место в своем классе.

Поздравляем всю семью Кузнецовых с новым семейным днем рождения!