G-Force Motorsport

Баха "Карелия-90", 13:02. Короткие новости...

23.05.2009 12:13

img_9958_800Заканчивается второе прохождение "большой петли" бахи "Карелия-90". Вскоре мы узнаем предварительные результаты, а пока, предлагаем Вам несколько комментариев от участников и короткие новости с трассы...

 

По информации от организаторов на второй круг ушло 25 машин. Трасса довольно быстрая и вмеру ровная, однако есть на круге 20 километров, о которых спортсмены будут вспоминать ещё долго. Разбитая дорога, тряска, подбросы. Автомобиль "колотит" так, что у некоторых даже перехватывает дыхание. Уже есть отметины от автомобилей на деревьях, оторванные детали внешнего обвеса, разбитые фары.

img_9909_800№203 (Виктор и Анатолий Воликовы). Вчера появилась неисправность турбины, однако первый сегодняшний спецучасток показал, что дело было где-то глубже. Автомобиль ещё со старта капризничал и дымил как паровоз. Механики колдуют над автомобилем, однако контрольная карта сдана - сход. Где-то на трассе Воликовы поделились своим инструментом с экипажем №231, которые тщетно пытались отремонтироваться практически голыми руками. Экипаж, понимая, что торопиться ему уже совсем некуда, спокойно доезжал до финиша спецучастка, обозревая окрестности. И в одном из окрестных болот Виктор и Анатолий Воликовы нашли мирно "отдыхавший" там экипаж Марата Хисматуллина (№224). Совместными усилиями автомобиль удалось вернуть на трассу, после чего борьба между двумя этими экипажами приобрела новый оборот: теперь они соревновались между собой, три раза обгоняя друг-друга...

Алексей Денисов и Дмитрий Кожухов (№ 219, G-Force Motorsport) продемонстрировали чудеса гуманности, пусть и в ущерб своему времени - им пришлось некоторое время спасать жизнь местного зайца, который бежал перед автомобилем и никак не хотел уступать дорогу препятствуя обгону. К сожалению на этом соревновании для местных зайцев не предусмотрена система предупреждения обгона Sentinel.

Сергей Савенко и Владимир Шухнов (№227) заблудились в лесу. И только увидев на дороге Ниву Юрия Боровикова спортсмены сориентровались и продолжили гонку, правда уже с погнутой рулевой тягой. Через некоторое время экипажу Сергея Савенко пришлось помогать ставить на колёса опрокинувшийся на бок №216 (Леонид Петров/Александр Монин).

№206 (Андрей и Владимир Новиковы) расколол бампер своей Тойоты и повредил аккумулятор. До сервиса автомобиль добраться смог. Аккумулятор пришлось снимать с технички.

Но "круче всех выступили" бельгийские механики компании Overdrive, попытавшиеся в ЗП (Закрытом Парке) заправить топливом автомобиль Александра Мироненко. Механиков вовремя остановили судьи.

Экипаж №212 - сход.

По первому КП на Су3:
Андрей Жигунов (№214) 0:17:08
Руслан Мисиков (№200) 0:18:10
Павел Логинов (№210) 0:19:09
Ярослав Соловьёв (№213) 0:19:15
Алексей Денисов (№219) 0:20:06 (1 результат в Т2)
Владимир Фролов (№204) 0:20:20
Юрий Боровиков (№207) 0:20:24 (1 результат в Национальном)
Константин Жильцов (№205) 0:20:55
Александр Мироненко (№209) 0:21:53

Все новости получены со слов участников в сервисном парке и не являются официальной точкой зрения организаторов...